新疆退役球员名单 ~+~新疆退役球员名单公布

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆退役球员名单的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新疆退役球员名单的解答，让我们一起看看吧。

中国女排退役球员名单？

本人70年出生，从女排81年第一次夺取世界冠军开始一直喜欢并关注着中国女排。

就从袁伟民执教的这届女排说起吧，81世界杯队员有张蓉芳、郎平、梁艳、孙晋芳、周晓兰、陈招娣、周鹿敏、杨希、朱玲、陈亚琼、曹慧英、张洁云。82世锦赛孙晋芳 、郎平、梁艳、曹慧英、杨希、周晓兰、杨锡兰、陈亚琼、姜英、陈招娣、郑美珠、张蓉芳。

84年奥运会郎平、梁艳、朱玲、侯玉珠、周晓兰、杨锡兰、苏惠娟、姜英、李延军、杨晓君、郑美珠、张蓉芳。

三连冠后袁伟民卸任，邓若曾接棒。85年世界杯

郎平、梁艳、杨锡兰、郑美珠、杨晓君、苏惠娟、巫丹、殷勤、侯玉珠、姜英、李延军、林国清。

86年世锦赛主教练张蓉芳、教练郎平队员：杨晓君、郑美珠、侯玉珠、梁艳、巫丹、姜英、杨锡兰、殷勤、李延军、苏惠娟、刘玮、胡小凤。

其中梁艳是唯一一个五连冠成员，张蓉芳、郎平是两重身份得了世界冠军。

中国女排有很多退役的球员，从老女排队员说起有曹慧英，张洁云，孙晋芳，张蓉芳，郎平，杨曦，周晓兰，郑美珠，陈招娣，梁艳，侯玉珠，杨曦兰，崔永梅，吴咏梅，张娜，李珊，周苏红，张平，赵蕊蕊，李娟，张月红，楚金玲，王一梅，

刘亚楠，惠若琪，魏秋月，徐云丽 ，陈招娣，不过她因病已经去世了，希望这些为国家做出贡献的人都身体健康。

新疆全运会西热力江身份是球员兼教练，以后退役后能当上教练吗？

这个得看自己发展的方向了，如果想向这教练这个目标发展是有很大可能的。再加上人脉关系以后很有可能会成为教练，但是会成为什么样的教练就得看自己的能力了。如果没有做教练的目标，不向着教练目标去发展。那是肯定不能成为一个好教练的。做教练也需要慢慢积累经验提高自己的能力才行。

能不能做教练得看自己的意愿，其它人是不能强制他的发展的。

南航新疆分公司最后一架E190飞机退役, 你怎么看？

这个问题牵扯的因素比较多了，老鹰航空从下面三个方面来分别回答一下吧：

1、ERJ-190是什么样的飞机？

ERJ-190的制造商是巴西航空工业公司，该公司是目前世界上最大的支线客机制造商，市场份额占比达到40%。从上个世纪五十年代末期开始进军支线客机制造业，目前已经推出了EMB-110/120两代涡桨支线客机，以及ERJ-145/170两大系列的喷气式支线客机产品。其中ERJ-170是巴西航空第二代喷气式支线客机产品系列，拥有ERJ-170、175、190、195等四个子型号，分别涵盖了70-120座的不同商载范围。ERJ-190就是ERJ-70系列中商载能力最大的子型号，两级座舱布局情况下可以商载120人，相当于波音737-600型或者A318型的市场定位，算是“支线飞机中的干线客机”。

ERJ-190从1999年开始进行推广，2002年开始就已经面向全世界支线客运市场进行商业运营了，截止到目前已经累计销售到近千架规模，基本上全球大多数支线航线上都能看到这款机型，算是商业化非常成功的支线客机了。我国民航领域也进口了不少这种机型，比如天津航空、新疆航空、多彩贵州航空等，都是用来跑一些支线市场。

2、巴西航空未来发展前景问题；

巴西航空工业公司虽然在支线航空领域做到世界第一的位置，但是截至目前已经与波音公司达成了合作协议，双方共同出资成立一家支线航空制造企业，波音出资80亿美元，股份比例达到80%；巴西航空工业公司将ERJ-145/170两大系列支线客机业务全部注资到这个新成立的公司中，自己只是保留一些防务类型业务。通俗的说，巴西航空工业已经被波音收购了，这样以后ERJ系列支线客机基本上都是波音制造了。这一点对于全球民用客机市场的产业格局影响非常大，因为同期空客也已经收购了加拿大庞巴迪公司的支线客机业务。

也就是说，以后的民机市场，不论是支线客机还是干线客机，不是波音就是空客。国产客机可谓竞争压力更加巨大。

3、新疆航空为何退役ERJ-190；

新疆航空在2002年就开始积极引进ERJ-190型号支线客机，通过全资购买和租赁方式添置了多架ERJ-190型客机，用来布局乌鲁木齐前往新疆内部各个支线机场，比如喀什、富蕴、博乐、布尔津等。这种机型的商载能力虽然不大，但是也非常适合这种支线客流。因此也算是发挥了应有的商业价值。

但是随着南方航空机队规模的高速扩张，其旗下已经拥有800多架波音、空客等各型号客机，有机会规模已经是国内第一，亚洲第二，估计很快就要成为亚洲第一了。在这种背景下，新疆航空作为南方航空旗下的子公司，机队更新速度保持的很快。

题目中提到的这架ERJ-190，注册号B-3136，2012年年初才正式服役的，截止今日也不过才使用了7年半，算是还是非常有使用价值的飞机，也就选择退役了。

这样一来，新疆航空基本上就淘汰了所有的ERJ190飞机，那么之后就可能要换成波音737-700/800型，或者A319/A320来执飞原来的航线，这样虽然能用，但是还是有点大材小用的感觉。

这就是家大业大的带来的管理特点，一切都是用最新的、最好的，这样才能上档次。不过这样搞也有一个好处，那就是机体硬件方面的安全性比较高，毕竟机型不到7年的飞机，总是要比机型大于7年的要好一些。

——问题就回答到这里了——

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到此，以上就是小编对于新疆退役球员名单的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆退役球员名单的3点解答对大家有用。